Treuil à Couple Conique 7,1/1

Treuil à Couple Conique 7,1/1 – Entrée 6P7 / Sortie Crabot ZF – Réf : C820

Le Treuil C820 (référence ZFC820) est un mécanisme de haute précision utilisant la technologie du couple conique. Avec un rapport de réduction de 7,1/1, il surpasse les modèles standards (généralement en 5,22/1), permettant de manipuler des tabliers de grande largeur ou des matériaux lourds avec une aisance remarquable et un effort minimal à la manivelle.

Ce treuil est la solution premium pour les volets roulants manuels de grandes dimensions, alliant une transmission de force démultipliée à un fonctionnement particulièrement fluide et silencieux.

Les points forts du Treuil C820

• Puissance de Levage Supérieure : Sa réduction de 7,1/1 divise l’effort par plus de sept, rendant la manœuvre légère même pour les tabliers les plus pesants.
• Technologie Couple Conique : Assure une rotation plus souple et une longévité accrue par rapport aux mécanismes à vis sans fin classiques.
• Sécurité “Fin de Course” : Intègre une butée mécanique interne qui sécurise la descente du volet et empêche toute inversion d’enroulement accidentelle en fin de course basse.
• Transmission Silencieuse : La précision de l’engrenage conique réduit les frottements et les bruits mécaniques lors de l’utilisation.
• Fiabilité Zurflüh-Feller : Produit d’origine certifié, conçu pour un usage quotidien intensif et garanti 2 ans.

Conseils d’installation et réglage

• Compatibilité de l’Axe : La sortie “Crabot ZF” est spécifique aux embouts de tube de la marque Zurflüh-Feller. Si vous remplacez un treuil d’une marque différente, assurez-vous de la compatibilité de l’embout de votre tube d’enroulement.
• Réglage de la Butée : Comme pour tout treuil équipé d’une fin de course, il est impératif de synchroniser le point d’arrêt mécanique du treuil avec la position basse réelle de votre volet lors de la première pose.
• Entretien : Aucun entretien spécifique n’est requis. Il est simplement conseillé de vérifier l’alignement de la tringle de manœuvre pour éviter toute contrainte inutile sur l’entrée du treuil.