Kit d’adaptation Nice Era L pour Moteur de Forte Puissance – Tube ZF 80

Kit d’adaptation Nice Era L pour Moteur de Forte Puissance – Tube ZF 80 – Réf : 516.28000

Le Kit d’adaptation 516.28000 est spécifiquement conçu pour les motorisations de forte puissance de la gamme Nice Era L. Ce jeu de bagues permet l’installation de ces moteurs de gros diamètre dans un tube d’enroulement ZF 80 (Zurfluh-Feller). C’est la configuration robuste par excellence, idéale pour les rideaux métalliques, les grilles de magasin ou les volets roulants industriels de grandes dimensions.

Grâce à sa conception renforcée, ce kit assure une liaison mécanique parfaite, indispensable pour soulever des tabliers lourds sans risque de patinage ou d’usure prématurée du mécanisme.

Les points forts du Kit d’adaptation 516.28000

• Spécialiste Gamme Era L : Étudié pour supporter les couples élevés et les contraintes mécaniques des moteurs Nice de la série L (diamètre supérieur au 45 mm standard).
• Profil ZF Authentique : La roue d’entraînement est usinée précisément pour s’insérer dans les gorges spécifiques des tubes ZF 80, garantissant une traction sans faille.
• Transmission de Force : Permet un entraînement direct et puissant, essentiel pour la fiabilité des fermetures industrielles et commerciales.
• Kit Complet : Inclut la roue d’entraînement (partie mobile) et la couronne de fin de course (partie fixe contre la tête moteur).
• Qualité Nice Pro : Matériaux haute résistance capables d’encaisser des cycles d’utilisation intensifs.

Conseils de montage

• Identification : Attention, ce kit est strictement réservé aux moteurs de la gamme Era L. Il ne s’adaptera pas sur les moteurs de la gamme Era M (Ø 45 mm).
• Assemblage : Glissez la couronne sur le corps du moteur jusqu’à la tête, puis verrouillez fermement la roue sur l’axe de sortie cranté à l’extrémité.
• Mise en tube : Lors de l’insertion dans le tube ZF 80, alignez précisément les ergots de la roue avec les rainures intérieures du tube.
• Précision : Pour ces gros diamètres, assurez-vous que le tube est exempt de bavures de coupe afin de ne pas endommager les bagues lors de l’insertion.